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  Fernando Alonso hace podio con un Alpine, ¿estamos en 2005 o en 2021? Una carrera que ha tenido de todo, menos tranquilidad. El espectáculo comenzaba una hora y media antes de la carrera, cuando se anunció que Valteri Bottas y Max Verstappen eran sancionados con 3 y 5 puestos respectivamente. Bottas de salir tercero pasaba a ser quinto y Verstappen de ser segundo a ser séptimo. Bottas salía quinto porque al sancionar a Verstappen nada más que le relegaba 2 puestos. El origen de las sanciones viene del sábado en la clasificación, cuando Pierre Gastly, piloto de AlphaTauri reventó su alerón delantero provocando una bandera amarilla y otra doble bandera amarilla. Esto significa que todo piloto que viniese en vuelta y se encontrase con esta situación debería de reducir el ritmo. Carlos Sainz y Fernando Alonso entre otros se vieron en esta situación y redujeron el ritmo. Pero Max y Valteri no redujeron, Max al no reducir con doble bandera amarilla obtuvo la sanción de 5 puestos y Valt...

  Solo tres carreras para el final de la temporada, el espectáculo está servido. En medio de un vendaval llegamos al desierto de  Qatar para disputar el Gran Premio de Losail en un circuito nuevo para la Fórmula 1. Un circuito sin precedentes en el mundial que se espera que de mucho espectáculo, ya que la única zona de DRS mide más de 800 metros y está colocada en la recta principal que mide más de un kilómetro de largo. Al final de la recta se espera que sea el único punto de adelantamiento, el resto del circuito son curvas rápidas. Otro factor a tener en cuenta va a ser el asfalto del circuito, este asfalto es uno de los más abrasivos de todo el mundial. Esto puede derivar en una carrera a 2 o más paradas. Tras un Gran Premio de Brasil bastante movido entre Max  Verstappen y Lewis Hamilton las cosas se apretaron bastante. Lewis recortó 7 puntos a Max y le sitúa a 14 del piloto neerlandés. La diferencia entre Mercedes y Red Bull se amplía a favor de la escudería alemana....

  Que bonita es la Fórmula 1. Lewis Hamilton volvió a brillar en Interlagos, con un fin de semana perfecto, llegando a remontar 25 posiciones en total. Hamilton fue descalificado de la clasificación del viernes tras haber conseguido la pole. El sábado en la carrera al sprint consiguió remontar de la vigésima plaza a la quinta. Tras arrastrar una sanción de 5 puestos para la carrera del domingo, tendría que salir el décimo. Llegó el domingo y ganó. La carrera desde la salida ya estuvo interesante. Bottas defendía la pole y Verstappen salía segundo, Max consiguió pasar al piloto de Mercedes en la primera curva. Por su parte, Carlos Sainz que salía tercero salió muy mal, tan mal que Checo Pérez le adelantó en los primeros metros. Lando Norris que arrancó bastante mejor que el piloto español intentó sobrepasarle por la derecha, donde no había sitio. Norris y Carlos se tocaron, Norris desllantó su rueda trasera izquierda, Sainz tuvo suerte y no le pasó nada. Laclerc en la frenada de la ...

Aterrizamos en Brasil país donde se han vivido las mejores carreras de la historia reciente de la fórmula 1. Este fin de semana se corre en el Autódromo José Carlos Pace, en Interlagos. Este Gran Premio siempre nos deja carrerones como el último en 2019 donde en las últimas vueltas se desató el caos.  IMPORTANTE: en este Gran Premio habrá clasificación al sprint, como la hubo en Reino Unido y en Italia.  Pero la mejor carrera sin ninguna duda es la del Gran Premio de Brasil del 2008, Felipe Massa y Lewis Hamilton se disputaban el titulo del campeonato del mundo de pilotos en la última carrera. Hamilton llegaba con 7 puntos de ventaja sobre Massa, Hamilton con ser 5º o mejor le valía para ganar el mundial, mientras que Massa estaba obligado a ganar y que Hamilton fuera sexto o peor si quería el título. De cara a la carrera Massa salía primero y Hamilton en cuarta posición. A falta de 5 vueltas para el final empezó a diluviar, Massa entró y mantuvo la primera posición, Hamilton ...

  Cuando a la F1 le apetece ocurren cosas alucinantes o aburridas, hoy ambas. El Autódromo de los Hermanos Rodríguez a protagonizado una carrera aburrida e interesante a la vez. La salida fue lo más loco de la carrera. Bottas defendía la pole seguido de Hamilton y de Verstappen. Los tres salieron muy bien, ambos Mercedes se pusieron en paralelo pero  Verstappen aprovechó el rebufo de Bottas y se colocaron los tres en paralelo. Verstappen frenó el último ganando la primera posición, Hamilton tras la primera curva se mantuvo en la segunda plaza y Bottas se lo llevó puesto Ricciardo, trompeando y perdiendo muchas plazas. Con el trompo de Bottas se desató el caos, los que venían por detrás intentaron no chocarse, pero Schumacher y Tsunoda hicieron un sándwich a Ocon, lo que hizo abandonar a los dos primeros, dejándonos esta imagen espectacular de la onboard de Ocon. Este incidente provocó el único coche de seguridad de toda la carrera. Los más dañificados fueron: Tsunoda y Sc...

El Gran Premio de México vuelve tras no estar en 2020 El autódromo de los Hermanos Rodríguez vuelve a acoger al  gran circo dos años después. Tras su regreso en la temporada 2014 nos ha dejado algo que nadie ha podido superar, ni siquiera Moza, este GP está considerado por los fans como el mejor Gran Premio en cuanto al ambiente y el espectáculo que se vive durante todo el fin de semana. El gran desafío de este circuito es la propia altura que este tiene respecto al mar, es el circuito que más elevado está de todo el campeonato lo que supone un desafío para la aerodinámica, pero los que más sufren son los frenos ya que la refrigeración se complica mucho. Max Verstappen llega como líder del mundial con una ventaja de 12 puntos sobre Hamilton. México es un circuito Red Bull, lo que a priori beneficiará a Max para sacarle más ventaja a Hamilton. También esto puede hacer que Red Bull se acerque a Mercedes en la lucha por el mundial de constructores, donde los alemanes aventajan en 23 a...