Raddans efe1

Niki Lauda "The Rat" Andreas Nikolas Lauda, más conocido como Niki Lauda, campeón del mundo en 3 ocasiones y que sufrió un grave accidente que pasó a la historia en Nürburgring en la temporada 1976. Un piloto carismático con una rivalidad histórica contra James Hunt.  Primeros pasos: Niki nació en una familia adinerada en Austria. En contra de la voluntad de su familia Niki en el 1968 decidió dejar de prepararse para se un hombre de negocios y se adentró en las carreras. En el año 1970 pasó a correr la Fórmula 3 y un año después pasó a competir a la Fórmula 2. En 1971 fichó, mejor dicho, compró su asiento en el equipo March. Estuvo pilotando en este equipo hasta 1973 cuando fichó por BRM por una temporada. Su compañero fue el suizo Clay Regazzoni.  Tras a temporada 1973 en BRM, Clay volvía a Ferrari. Enzo Ferrari (fundador de la escudería Ferrari) le pidió opinión sobre algún piloto de la parrilla para ficharlo. Regazzoni habló maravillas sobre Niki, lo que hizo que para la t...

  Un broche de diamante para una temporada de diamante Una carrera que empezó con polémica,  en la que Hamilton tuvo un ritmo estratosférico, con Checo Pérez que se consagró como una leyenda al ayudar a Max Verstappen y un final de carrera que ni el mejor guionista de Hollywood pudiera haber creado.  Vamos a empezar por el principio porque esto ha sido épico de principio a fin. Max defendía la pole, Hamilton salía segundo, Norris tercero y Checo Pérez, compañero de Max, cuarto. Max arrancó muy mal, la primera posición le no le duró ni la primera curva, donde Hamilton ya estaba por delante. Max tenía ventaja en la primera vuelta en cuanto a velocidad se refiere. El piloto neerlandés llevaba neumáticos blandos y Hamilton medios. Después de la curva 5 hay una recta muy larga donde los rebufos cuentan un papel fundamental. Max se pegó a la estela de Lewis y en la frenada de la curva 6 se tiró por el interior. Esto hizo que Hamilton tuviera que saltarse la curva. Tras esto Ham...

  Último asalto, No estoy preparado para lo que se viene este fin de semana. Pase lo que pase se puede decir que esta carrera la vamos a disfrutar como hace tiempo que no disfrutábamos.  Max Verstappen y Lewis Hamilton llegan empatados a 369.5 puntos. Max está por delante por el número de victorias en esta temporada (9). Quien quede por delante del otro gana el mundial. Si los dos no terminan la carrera Max ganaría el mundial.  Precedentes: Esta situación solo se ha dado en una ocasión y fue en el campeonato de 1974 cuando Jackie Stewart y Clay Regazzoni llegaron empados a puntos a la última carrera. Este mundial calló del lado del británico. Este mundial tan intenso y con tantos incidentes entre los dos contendientes me recuerda al mundial de 1997. Cuando Michael Schumacher llegó 1 punto por delante sobre Jacks Villenueve. Durante la última carrera Michael empezó a perder ritmo, si Jacks le pasaba,  el alemán perdía el mundial y si no terminaba ninguno de los dos, S...

¿Cómo se resume la locura que acabamos de ver? Voy a dejar claro una cosa desde el principio, no soy una verdad absoluta, daré mi opinión sobre uno de los incidentes más polémicos de los últimos años, si no compartes mi punto de vista sobre el incidente déjamelo saber en los comentarios que están abajo del todo.  Comencemos con el resumen de la locura de la carrera del Gran Premio de Arabia Saudí . Hamilton defendía la pole y Verstappen salía en tercera posición. La salida y las 10 primeras vueltas fueron las vueltas más limpias de toda la carrera. Las cinco primeras posiciones se mantuvieron tal y como estaban en la parrilla. Por la parte trasera hubo algunos cambios, siendo Alonso el que más posiciones ganó, un total de 3, y Tsunoda el que más perdió, 4.    Vuelta 10, se desata el caos. Mick Schumacher perdió el control de su Haas en la curva 22, misma curva donde tuvieron sus accidentes Charle Leclerc el viernes y Teo Pourchaire, piloto de F2. Debido al accidente sali...