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  Una carrera basada en la  estrategia Un año más el circuito de las Américas nos ha hecho levantarnos de emoción, ha conseguido dormirnos y nos ha vuelto a despertar. La salida fue de los más espectacular posible, vivimos unos primeros metros de los más emocionantes de la temporada como en Hungría, pero esta vez hubo nada más que un toque entre el Williams de Nicolas Latiffi y el Aston Martín de Lance Stroll, el de Williams dio por detrás al canadiense y le hizo trompear, pero la emoción se vivió en dos, incluso tres batallas diferentes: Hamilton vs Verstappen, Verstappen vs Perez y Sainz vs los dos McLaren. Hamilton hizo una salida perfecta y le robó la posición, ninguno dio el brazo a torcer, y Hamilton pasó a Verstappen limpiamente, por un momento Pérez se puso por delante de su compañero y rápidamente le cedió la posición. La tercera batalla fue de todo menos tranquila y aburrida, Carlos Sainz salía en quinta posición y los McLaren justo por detrás del español, tras ...

Bienvenidos al GP de EEUU, este fin de semana se celebra en el Circuito de las Américas en Austin, Texas. Tras un vibrante Gran Premio de Turquía la Fórmula 1 llega a Estados Unidos, país con mucha historia y pasión por el automovilismo, con competiciones como la Indycar, la Nascar o la IMSA, donde solo se corren en este país. La historia de la Fórmula 1 en Estados Unidos es de todo menos tranquila, ya que ha ospedado el Gran Premio en: Sebring, Riverside, Watkins Glen, Dallas, Phoenix, Indianápolis y Austin, además hay que sumarle los grandes premios de Long Beach, las Vegas y Detroit, los cuales no recibieron el nombre del Gran Premio de los Estados Unidos debido a que coincidieron con los Grande Premios antes mencionados. Pero de todos estos Grandes Premios el que quizás sea el más recordado de la historia fue el del año 2005 disputado en Indianápolis, donde tras muchas quejas y una reunión antes de la carrera, los equipos que llevaban neumáticos Michelin sufrían excesivo desgaste d...

El paso por el Istambul Park finaliza dejándonos una carrera marcada por el asfalto mojado y las diversas estrategias desde no parar en boxes a intentar montar neumáticos de seco. Horas antes de la carrera llovía con cierta discreción, pero fue lo suficiente para mantener durante toda la carrera la pista mojada. Para este Gran Premio había tres coches que debían penalizar este fin de semana eran Hamilton, con 10 puestos de sanción ya que cambió el motor de combustión interna, Carlos Sainz, que debía salir último al cambiar todo su motor, pero saldría 19º porque el australiano Daniel Ricciardo quedó por detrás de él al hacer una mala clasificación cayendo en la Q1 y por lo tanto McLaren decidió cambiarle todo el motor. La salida estuvo marcada con el toque entre Gastly y Fernando Alonso, en el que el asturiano se vio afectado y calló hasta las últimas posiciones, donde una vuelta más tarde tendría otro toque con Mick Schumacher, donde esta vez penalizaron a Alonso con 5 segundos de sanc...

Volvemos a Turquía por segundo año consecutivo y por la misma causa, para suplir un Gran Premio, en  concreto el Gran Premio de Canadá. Llegamos a la 16ª cita del mundial de la Fórmula 1 con los dos aspirantes al título separados por tan solo 2 puntos a favor de Lewis Hamilton que tendrá que intentar quedar por delante de Max Verstappen si quiere ampliar la ventaja.  Verstappen está realizando su mejor temporada y ha conseguido 7 victorias de 15 posibles, mientras que el Hamilton tan solo se ha llevado 5, siendo su última victoria en el pasado Gran Premio en Rusia que además era su victoria número 100.  Los escuderos de ambos pilotos Valteri Bottas y Sergio Pérez tendrán una labor muy importante en estas 6 últimas carreras, donde Valteri Bottas tendrá un papel fundamental en una de estas pruebas ya que el Hamilton tendrá que penalizar en una carrera debido al cambio de motor que está obligado a hacer, ya que con el actual no llegaría a final de temporada. Por otro lad...