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  Va a ser una temporada espectacular Este fin de semana hemos vivido de todo: accidentes, luchas entre compañeros de equipo, lucha por la victoria, accidentes y muchos abandonos por la fiabilidad.  Clasificación:  La pole se la llevó Checo Pérez, superando a los dos Ferrari y Max en cuarta posición. Pero los dos momentos que marcaron la clasificación serían otros: Lewis Hamilton caía en la Q1 por primera vez desde Brasil 2017 y tendría que salir en la decimosexta plaza. El otro momento escalofriante fue el fortísimo accidente  que tuvo Mick Schumacher. Por razones médicas, Mick no disputó la carrera, aunque físicamente se encontraba bien.  Carrera En la salida no tuvimos 20 coches, sino 18, la baja de Mick Schumacher y el abandono de Yuki Tsunoda  en la vuelta de instalación por un fallo en su motor. Ya en la carrera Checo y Leclerc mantenían sus posiciones y Max se colocaba tercero adelantando a Sainz en la segunda curva.  Guanyu Zhou perdió hasta 6 ...

Este Gran Premio confirmará donde está cada equipo Volvemos al circuito urbano más rápido del mundo, donde el año pasado vivimos uno de los momentos más tensos en la historia de este deporte.  Precedentes: Gran Premio de Jeddah 2021 El año pasado se corría la penúltima carrera del mundial, en la que si Hamilton ganaba y Max quedaba segundo con la vuelta rápida llegarían a la última carrera empatados a puntos. Tras varios encontronazos en pista durante la carrera, en la vuelta 37 Max y Lewis colisionaban en el punto más rápido del circuito pero sin abandonar ninguno.  Previo del Gran Premio de Jeddah 2022 Ferrari ha vuelto. Ferrari completó un fin de semana brillante, consiguiendo la pole en la clasificación y un 1-2 en carrera, demostrando mucha superioridad. Según algunos medios de comunicación, Ferrari no usó el 100% de la potencia de su motor para estudiar la fiabilidad. Si esto fuese verdad Ferrari puede haber creado uno de los mejores motores de la historia, ya que pasar...

  La fiabilidad va a ser clave en una temporada tan larga Ferrari vuelve , debacle en Red Bull, Mercedes consiguiendo un podio inesperado, un Haas en quinta posición, Alpine con muchos problemas y muchos abandonos por fiabilidad.  La salida fue lo más tranquilo de toda la carrera. Leclerc, Verstappen y Sainz se mantenían en sus posiciones respectivamente y por atrás ocurría poca cosa. Esteban Ocon tocaba a Mick Schumacher y le hacía trompear recibiendo una sanción de 5 segundos. Esto provocó que hasta 6 coches se juntaran y se pusieran a luchar entre ellos durante unas 3 vueltas, dándonos un espectáculo de adelantamientos.  Vuelta 15 , Max entra a boxes y se desata la locura. Max paró en boxes antes que Leclerc para adelantarle por estrategia. Una vuelta más tarde Leclerc hizo lo mismo que Verstappen. Cuando Leclerc salió de boxes Max estaba a menos de un segundo de él.  En la vuelta 17 Max le adelantó en la curva 1 pero Leclerc se rehizo y se lo devolvió en la curv...

La espera ha terminado.  La nueva temporada llega de la mano de una nueva reglamentación aerodinámica y del calendario con más Grandes Premios de la historia.  Bahrein vuelve a hospedar la primera carrera del mundial tras haberlo hecho anteriormente en las temporadas 2004, 2010 y 2021. El piloto con más victorias es Lewis Hamilton con 5 y las escuderías con más triunfos son Ferrari y Mercedes con 6 triunfos cada una.  Nadie sabe dónde están situados los equipos, por tanto para la previa de hoy comentaré desde mi punto de vista donde intuyo que pueden estar situados los equipos.  Lo que sí que se sabe es el grave problema que hay con el  porpoising:  debido al efecto suelo a final de recta el coche empieza a botar excesivamente y eso afecta a los pilotos a la hora de frenar. Aquí les dejo un vídeo: Ahora comencemos con la previa al Gran Premio de Bahrein Mercedes: Mercedes sorprendía a todos al salir a pista en la pretemporada sin pontones laterales, esto ...